※写真はイメージですこの日の放送では、「2019年注目の自転車ニュース」として、こんな話題をとりあげました。東京オリンピックの自転車ロードレースが2020年7月に開催！ オリンピックを翌年に控えた2019年は、自転車業界にとっても大切な年。コース沿道のエリアでは、民間と行政が一体となって2020年を盛り上げるためにさまざまな努力 をおこなっています。▼そのほかの「2019年注目の自転車ニュース」はコチラ▼ 世界最高峰のチームスポンサーが撤退…自転車レース界の現状を元プロが語る 「自転車事故」の加害者…量刑が重い理由とは？栗村：東京五輪が決まってから、「自転車ロードレースのコースがどこになるんだ？」というのは、ずっと注目されてきたんです。最初は東京都内の皇居周辺にスタートとフィニッシュを設定し、甲州街道などを使って、多摩丘陵を走って戻ってくる構想だったんです。けれども、UCI（国際自転車競技連合）とIOC（国際オリンピック委員会）が、自転車ロードレースのコースに関しては「かなり難易度の高いコースにしてほしい」と。野島：おお！栗村：特にUCIの意向が強かったみたいですね。野島：要望があったんですか？栗村：はい。「オリンピックの自転車ロードレースは、完走者が少なくていい」と。野島：へぇ……。栗村：要するに、過酷なレースを制する、そんな展開にしたいという想いがあったということです。あとはですね、この辺りも情報が錯綜していて本当かわからないのですが、「やはり東京といえば富士山だろう！」と。野島：東京というか、日本……（笑）？栗村：いやいや、それが違うんです。「東京都の象徴は、富士山でしょ」と! IOCなのかUCIなのかは、わかりませんけども。野島：そうなんですか (笑) !?栗村：「富士山まわってくれないと、僕たち困るよ」みたいな話になったということです。でも実際には、富士山が東京都にないので、神奈川県を通って、山梨を通って、静岡に入るというような壮大なコースに。野島：そうですよね。栗村：「ワンウェイ」といういい方をするんですけれども、その結果スタート地点とフィニッシュ地点が異なるコースになりました。オリンピックのロードレースがワンウェイ形式になるのは、すごく久しぶりなんです。オリンピックのロードレースというのは数十年間、周回コースを使っていたんです。そんななか、東京五輪は壮大なコースで開催されるということになりました。実は私、一般道で全部試走してきました！野島：おっ！ 自転車でですか。栗村：そりゃもう、自転車おじさんですから。自家用車で(笑)。野島：(笑)。栗村：やっぱり47歳にもなると、自分にできることと、できないことの区別がつくようになってきます。自転車で周ろうという発想は、微塵も生まれなかったです。野島：微塵もですか (笑) ！栗村：ええ。やっぱり、3日かかるんじゃないかという……。野島：そんなことはないですよ。元プロロードレーサーですから！栗村：いや、アップダウンがすごいですから。野島：そうですね、総距離は244km、獲得標高（ゴールまでに登る高さの累積）は約4,865m。栗村：後半の「三国峠（山梨県の山中湖から神奈川方面へぬける峠）」というのが15%の勾配がずっと続く激坂なので、クライマーしか勝てないようなコースになっています。さて、1月25日（金）～30日（水）の「サイクリスト・ステーション　ツアー・オブ・ジャパン」では、引き続き、元プロ・ロードレーサーで、日本最大級のロードレース「ツアー・オブ・ジャパン」大会ディレクターの栗村修さんに、主催者として今年の大会にかける意気込みをたっぷり伺います。どうぞ、お楽しみに！また、ネット局・放送日時は下記よりご確認いただけます！■■■■■■■■■■■■ 【放送日時】エフエム岩手 1/30(水)　15:00-15:25 エフエム山形 1/25(金)　13:30-13:55 TOKYO FM 1/27(日)　5:00-5:30 FMぐんま 1/29(火)　11:30-11:55 FM NIIGATA 1/27(日)　8:30- 8:55 エフエム石川 1/26(土)　11:30-11:55 FM GIFU 1/26(土)　5:30-5:55 e-radio 1/27(日)　18:00-18:30 FM OH! 1/27(日)　6:30- 7:00 FM岡山 1/26(土)　8:00- 8:30 エフエム山口 1/26(土)　9:00- 9:30 FM香川 1/27(日)　9:00- 9:30 FM愛媛 1/26(土)　20:30-21:00 FM徳島 1/26(土)　9:00-9:30 FM佐賀 1/26(土)　19:00-19:30 FM熊本 1/26(日)　6:00-6:30 FM大分 1/26(日)　9:30-10:00※予告なく休止になることがございます、ご了承下さい。■■■■■■■■■■■■