今日のデリフラでは、 「さまざまなラリー」と題してお送りしました。ラリーの代名詞ともいえるのは世界最大規模のラリー「ダカール・ラリー」 昔はフランスのパリからスタートしてセネガルのダカールがゴールという事で「パリ・ダカールラリー」通称パリダカなんて呼ばれ方もしてましたが コースも年々変わって行き、今では、アルゼンチンやチリを主な舞台にして「ダカールラリー」という名前で行われています。 その「ダカールラリー」がちょうど一昨日の１７日にゴールを迎えたばかり。一般的にラリーって言ったら、土煙をあげながら自然の舗装されていない道を猛スピードで駆け抜けスピードを競う自動車のラリーを思い浮かべる人が多いと思います。 が実は、普通の道を普通の車で走るラリーというのも数多く存在します。 でもスピードが出せない！ではどうやって順位を決めるのかというと、 これある程度決まったルールがあるんです。日本国内の一般的なラリーでは、競技者は主催者が指示したコースを、主催者が指示した時間通りにいかに正確に走れるか を競います。 「指示した時間通りに」とは言い換えると 「指示した平均速度で」 ということ。もちろん、スピード違反はいけません。 スタート前に、参加者は主催者に指定されたルートを指示された通りに 走ります。ルートにはいくつかのチェックポイントがあり、 そのチェックポイントでどれだけ時間のズレがあるかによって減点を与え その減点の総合点で、総合順位を決めるというもの。チェックポイントを早く通過すればいいっていう訳じゃないんですね。番組では他に、ラリーニッポン、JR東日本 来たぞ我らの！ウルトラマンスタンプラリーなどをご紹介しました。

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